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【IS100台】LEXUS ALL IS MEETINGに行ってきました
LEXUS ISオーナーのオフ会 と、いうわけで、3連休初日の土曜日にLEXUS ALL IS MEETINGに参加してきました…
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【タイヤインプレッション】SHIBATIRE 200R　
SHIBATIREについて やはりサーキットアタックをするにあたってタイヤは非常に重要…。 エアロや内装カスタ…
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【GR86】ミッションブローしました…
GR86のミッションは弱いと聞いていたが… みなさんこんにちは。いきなり物騒なタイトルで申し訳ありません…
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【IS500】エアロパーツ比較【個性】
はじめに ノンエアロでも、少し車高を下げてツラ出すだけでこんなにもかっこいいIS500ですが…。 やはり個…
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【IS500】ワイドトレッドスペーサを導入しました！【その差歴然！】
はじめに 今回は浮かれたブログになります(笑) ついにIS500にワイドトレッドスペーサを導入しました！ 前…
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【見えないお洒落】エンジンルームドレスアップ（EXART Air Intake Stabilizer For GR86/BRZ）
はじめに 皆さん、Air Intake Stabilizer（以下AIS）という商品をご存じでしょうか？ エンジンに空気を送…
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【音？見た目？？】IS500マフラー情報
はじめに さてさて、IS500を納車後2週間がたちまして、走行距離も500ｋｍ近くになりました。 そろそろ慣ら…
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【ローダウン】IS500ローダウン情報
はじめに 私事で恐縮ですが、先月私の新しいメインカー、IS500が納車されました！ こちらのブログでも、GR…
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【差がつくカスタム】GR86にカーボンボンネットを取り付けてみた
はじめに いままで様々なGR86のカスタムを紹介してきましたが、GTウイングと並んで見た目に最も大きな影響…
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【快適性？操縦性？？】GR86バケットシートのまとめ
はじめに 内装のカスタマイズの大物と言えば、やはりシート交換。GR86は基本的にグレード毎に統一の内装色…
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