【GR86】ミッションブローしました…

GR86のミッションは弱いと聞いていたが…

みなさんこんにちは。いきなり物騒なタイトルで申し訳ありません（笑）

先日サーキット走行中にミッションブローしました！！

インラップ１周目で逝ってしまいましたので、走行代7,500円はほぼFSWに寄付する方ととなりました（笑）

シフトはこんな感じでグラグラ。

どうやらミッションブローの衝撃でCリングが脱落したようです。

仕方ないのでレッカー呼んで、電車で帰りました（笑）

最寄りのGR GARAGEに入庫。

あけてもらうと、きっちり脆いと言われている3速、4速がお亡くなりになっていたようです…(笑)

納車して約２年9カ月、走行距離約2300km。少し早いかなと思いますが、ほぼサーキットユース、しかも本格的にサーキットをMTで走るのは初めてでしたから、特に最初はミッションに優しくない運転でしたし仕方ないでしょう。

新しいミッション

せっかくですから純正ミッション入れても面白くないですし、GRクロスミッションを導入しました！

• 1速、2速が3速に近づいてクロス化されている（加速力UPが期待できる）
• 3速、4速のモジュール変更で疲労強度、トルク強度をUP
• シフトフォークブッシュの強度UP

この辺が純正からの変更点。

これで純正ミッションの約5万UPらしいので、変えない手はないかなと。

何よりさすが純正部品、入庫後１週間で部品到着、装着後２週間で復活。

早すぎでしょ…(笑)尽力してくださったGR GARAGEの担当の方には本当に感謝です。

特に自分のGR86はファイナルを4.5に変更しているので、FSWでもそんなに変なギア比で困ることはなかったです。

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ミッションブローは残念ですし、工賃込みで60万くらいだったので痛い出費ではあったのですが、その代わりかなり面白い車になりました！

今シーズンはこの仕様でタイム出していきたいと思います。

簡単にセラミックコーティング施工可能！！スプレーして拭くだけ。私も愛用しています。